La Federación de Asociaciones de Vecinos de la Zona Rural quiere que los partidos de Gijón se comprometan a eliminar la barrera ferroviaria hasta Veriña. IU llevará la cuestión en su programa electoral porque, según recordó ayer su portavoz en el Ayuntamiento, Jesús Montes Estrada, «es algo que hemos defendido siempre». El tercer teniente de alcalde demostró, con documentación de la coalición, que al menos desde 2002 Izquierda Unida ha defendido que el soterramiento de las vías debía llegar hasta Veriña, tal y como solicita la entidad vecinal.
Es más, en el pacto de gobierno firmado entre PSOE e IU en 2003 no sólo se plasmaban las cuestiones en las que ambas formaciones coincidían, sino también en las que el acuerdo no era posible. Una de ellas era el soterramiento y eliminación de la barrera arquitectónica, cuestión en la que «la opinión no es coincidente», reza el texto. IU dejaba claro en aquel momento que la barrera «se extiende hasta La Calzada e incluso Veriña». La idea ha sido repetida y plasmada, desde entonces, en numerosa documentación interna del partido, donde se ha llegado a asegurar que el actual proyecto, con el soterramiento hasta Moreda, convertía a los vecinos de La Calzada en «ciudadanos de segunda». La última vez que esas opiniones han sido recogidas por escrito en IU fue en noviembre de 2006.
De hecho, para la coalición, el soterramiento de toda la barrera ha sido siempre la prioridad, y no la construcción del metrotrén, tal y como ha explicado en más de una ocasión Montes Estrada. De hecho, IU «apuesta más por un transporte en superficie», reiteró ayer una vez más el tercer teniente de alcalde.
Así las cosas, la FAV cuenta ya con el apoyo, en sus reivindicaciones, de IU. De hecho, ambas formaciones se reunirán en la tarde del lunes, aunque en principio el motivo de la reunión es otro. La federación vecinal presentará a la coalición su proyecto de plan de movilidad para la ciudad y escuchará, a su vez, las propuestas de IU. Aunque la reunión sobre el metrotrén aún no ha sido solicitada oficialmente, seguramente el lunes se debatirá también sobre esta cuestión y, quizás, la FAV pueda sumar su primera adhesión al documento aprobado esta semana.
