Primera parte (introducción literaria): Eres fea y roñosa, estás sucia de barro y de aguas fétidas desde que estás en obras, y ya hace años que nos haces la vida imposible a los conductores. Además, como el cielo de Neruda, parecen aquellas infinitas. Pero no te preocupes, porque, un día -antes, seguramente, de que las ranas críen pelo-, te vestirás de fiesta y te crecerán los arcenes, tus carriles estarán pletóricos y ya no habrá baches que hagan, como hasta ahora, de oro a los talleres: te convertirás, no lo dudes, en cisne, digo, en autopista.
Segunda parte (apreciaciones técnicas): Tipo de incidencia: obras. Causas y observaciones: grandes obras. Provincia: Asturias. Población: Sama de Langreo. Fecha-Hora inicial: 11-9-2006, 20:30. Nivel: rojo (circulación muy lenta con paradas frecuentes y prolongadas, congestión circulatoria). Carretera: AS-17. Km. 'de-hasta': 39.5-41.0. Sentido: Ambos sentidos. Hacia: Ambos. (Información literal sobre incidencias en la circulación, facilitada por la Dirección General de Tráfico en su página web).
Tercera parte (moralejas varias): El corredor del Nalón pertenece a esa casta de desvíos del tráfico que, en su día, quizás por la premura en fabricarlos, pero sin tener en uso fondos bastantes, ya nacieron muertos. Igual que la variante de Avilés, o nuestra 'carretera de los túneles', que le dieron a la sociedad asturiana varias docenas de tragedias evitables.
Cuando, al fin, se dieron cuenta de que el parque automovilístico crecía tanto como les apetecía no sólo a las empresas del ramo, sino también a nuestra felicidad consumista, tan fácil de tentar, decidieron hacernos sufrir a los conductores en las ciudades; pero aquí, como siempre, calcularon mal, y también nos están machacando en las vías rápidas.
Además, en Langreo no existen alternativas al corredor para el tránsito.
La salida tradicional a Mieres por Santo Emiliano, en obras; el distrito de La Felguera, en obras desde hace casi un año y sin resultados visibles.
Tal vez la opción sea irnos de este valle de lágrimas nalonianas río arriba y salir por Tarna, para que, luego, se nos lleven los demonios, porque terminaremos por hacer puré la suspensión del coche transitando aquellos caminos de cabras. Pero ojo, con el inefable propósito de irnos a la cuarta parte (y final).
Hay caminos que no conducen a ninguna parte.
