El Partido Popular cree que la propuesta del PSOE de crear aparcamientos subterráneos para residentes bajo las principales avenidas de la ciudad «es una copia, y encima mala, del Plan 6000, que ya presentamos nosotros durante este mandato y que los socialistas no quisieron escuchar». Según aseguró ayer la candidata popular a la Alcaldía, Pilar Fernández Pardo, «es curioso que después de 30 años gobernando en Gijón incluyan ahora en su programa esa solución, después de que el PP la intentara llevar en su momento al pleno. No hay nada peor que presentarse con falta de ideas, copiando nuestras propuestas y haciéndolo además mal».
Fernández Pardo recordó que al Plan 6000 prevé la creación de ese número de plazas de aparcamiento subterráneo entre La Calzada (800-1000), el parque de la fábrica de Loza (600-800), el Humedal (800-1000), el Cerro de Santa Catalina (100-250), el paseo del Muro (600-800), el parque Severo Ochoa (600-800), el parque de Laviada (400-600), el parque de La Serena (600-800), los jardines de Cocheras (200-300), la avenida de Castilla (500-600) y el parque de Belarmino Tomás (100-200).
«Se trata de un proyecto muy estudiado que cubriría las necesidades de la ciudad y no costaría nada al Ayuntamiento. La construcción y gestión se haría a través de una concesión y las plazas se venderían a los residentes a precio de coste», argumenta Pardo.
La candidata popular señaló que los coches de residentes «suelen ser los que más pueden obstaculizar al resto, al pasar horas e incluso días en una misma plaza. Ofrecerles plazas alternativas permitirá liberar espacios en la superficie para quien va a un comercio de una determinada zona o simplemente tiene que desplazarse allí por motivos de trabajo». Recordó también que medidas similares funcionan ya en muchas ciudades.
Paseo del Muro
Con respecto al Paseo del Muro, Pilar Fernández Pardo señaló que el programa electoral de su partido contempla también el soterramiento de uno de los sentidos, un aparcamiento con más de 600 plazas y la creación de un nuevo carril bici en superficie. «Queremos crear una red integral de carril bici que vaya más allá de las actuaciones aisladas y en pequeños tramos que propone el PSOE y no solucionan nada. Cada nueva remodelación en una calle deberá contemplar su encaje en esta red integral».
