Lunes, 7 de mayo de 2007
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Oviedo
Los estudios previos de la losa de Santullano proponen alejar la autopista 'Y' de la iglesia
Plantean retirar 7 metros los viales del actual muro de contención y una pantalla de 100 metros para evitar daños durante la excavación Advierten de los riesgos por la abundancia de aguas subterráneas concentradas en el entorno de San Julián de los Prados
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La existencia de aguas subterráneas en la zona baja de la ciudad es un peligro para la estabilidad de las edificaciones y obras civiles. Lamentablemente, ya se puso de manifiesto en 1998 cuando la construcción de un aparcamiento subterráneo en La Tenderina provocó el colapso estructural de varios bloques de viviendas en Ventanielles. Cerca de allí, al otro lado de la 'Y', el entorno de la iglesia prerrománica de San Julián de los Prados presenta un problema parecido -aunque con circunstancias diferentes- de aguas subterráneas, que se convierte en «la mayor dificultad geológica» de la losa que la Administración quiere construir junto al templo.

Curiosamente, la medida prevista para preservarla podría convertirse en el peor enemigo para la estabilidad de una de las joyas del arte asturiano, Patrimonio Mundial. Pero hay soluciones constructivas para paliar las deficiencias detectadas en el entorno. El 'Informe sobre la losa de Santullano', encargado por el Principado a la Universidad de Oviedo, propone alejar los viales de la autopista 'Y' y construir una pantalla continua.

Concretamente, el tramo de carretera más próximo al templo se situaría a siete metros del actual muro de contención. Se levantaría una pantalla continua de hormigón o de pilotes de 100 metros de longitud para evitar que el monumento sufra daños durante la excavación. No es para menos, como recuerda el responsable del estudio geológico, el profesor Manuel Gutiérrez Claverol, el soterramiento de los viales obligará a bajar una serie de metros respecto al nivel actual de la autopista.

Asimismo, esa pantalla se mantendrá y formará parte de la pared del cajón por el que discurrirá el tráfico. También se aconseja «una adecuada instrumentación y auscultación en las proximidades del templo» para «garantizar la preservación del mismo ante cualquier inestabilidad del terreno».

El equipo de geólogos dirigido por Claverol, que trabajó en coordinación con un prestigioso ingeniero de Madrid, llegó a estas conclusiones después de ejecutar 34 sondeos, con un total 509 metros de perforación. En el estudio incluyeron también la zona más próxima a la glorieta de la Cruz Roja, donde está previsto soterrar los viales para agilizar el tráfico a la entrada de Oviedo. Pero en este caso, desde el punto de vista geológico, no detectaron «mayores inconvenientes constructivos».

Avenida de Galicia

El proyecto heredado de Francisco Álvarez-Cascos, cuando era ministro de Fomento, no es el único anunciado para mejorar la circulación en el casco urbano y, de paso, el aire que respiran los ciudadanos. En las últimas semanas, ha habido un goteo continuo de propuestas por parte del Ayuntamiento. La extensión de la losa de Santullano hacia Rubín, otra en la Ronda Sur y sendos soterramientos en avenida de Galicia y Hermanos Pidal completan -de momento- la lista.

Gutiérrez Claverol es, además, autor junto con el profesor Miguel Torres del mapa geológico del subsuelo de Oviedo, publicado en 1995 junto al libro 'Geología de Oviedo. Descripción, recursos y aplicaciones'. Conoce, por tanto, bien los materiales que se esconden bajo la superficie del casco urbano. Su conclusión es que podrá ejecutarse cualquier obra, siempre que se aplique la tecnología conveniente. «La ingeniería geológica permite resolver de manera satisfactoria cualquier tipo de obra civil por muy dificultosa que parezca», asegura.

«A falta de realizar el estudio geológico-geotécnico correspondiente», el soterramiento de la avenida de Galicia no presenta mayor complicación que la de excavar en una zona edificada, lo que exige la adopción de medidas de control. En el tramo inmediato a plaza de América, el terreno es más inconsistente y probablemente implique el empleo de pantallas estructurales para reforzar la estabilidad de los inmuebles.

Hermanos Pidal

Muy cerca de allí, en Hermanos Pidal, el Ayuntamiento quiere soterrar el tráfico. La presencia de yesos, un material agresivo con el hormigón, exige la utilización de hormigones específicos. No hay que olvidar además que, precisamente en esta zona, se encontraron a principios del siglo XX huesos de vertebrados del Eoceno que contribuyeron a conocer mejor las faunas que poblaron Asturias hace más de 40 millones de años. Por tanto, la actuación no puede ser ajena a la posibilidad de nuevos hallazgos, apunta Claverol.

Más problemática podría ser la losa sobre la Ronda Sur, dado que pretende desarrollarse sobre materiales de mayor complejidad geológica. Las surgencias de agua detectadas en el entorno de Fuente Pelayo dan idea de la dificultad de la que advierte el profesor. En este caso, el punto más conflictivo se encuentra en las inmediaciones de la glorieta de Fozaneldi, del que, recuerda, «drena abundante agua» por la presencia de arenas cretácicas.

 
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