El consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras, Francisco González Buendía, dijo ayer que mira «más a occidente que al oriente» con vistas a establecer alianzas con puertos de otras regiones para crear una autopista del mar.
En ese sentido, admitió que responsables de El Musel ya han mantenido varios contactos con sus homólogos de La Coruña, si bien el consejero entiende que Vigo podría ser también un puerto aliado.
Sin descartar nada, Buendía explicó que el puerto de Bilbao representa una competencia más directa de El Musel que el coruñés, así que un acuerdo sería menos natural.
El concurso convocado por la Unión Europea para crear una autopista del mar que una el litoral atlántico de España y Francia exige que el proyecto que resulte ganador incluya escalas en, al menos, un puerto de cada uno de esos dos países. Sin embargo, no sólo puede prever, además, escalas en más de un puerto de un mismo país (cosa que propiciaría la alianza entre El Musel y La Coruña), sino que también admite la inclusión de otros países en la ruta.
Las normas del concurso requieren, al menos, cuatro escalas semanales, y el plazo para presentar ofertas finaliza en los primeros días de setiembre.
Buendía insistió en que el protagonismo de la elaboración de proyectos corresponde a las navieras y a los cargadores, entre otras cosas porque el porcentaje de los puertos en el capital de la empresa adjudicataria no puede superar el 5%, pero eso no impide que el Principado esté realizando cuanto está en su mano para incluir a El Musel en una buena oferta. De hecho, Buendía admitió que las autopistas del mar son «una reválida» para la política portuaria regional.
En ese sentido, el consejero asturiano destacó que la situación de Gijón en la Cornisa Cantábrica es favorable, y también sus conexiones con la meseta.
González Buendía asistió ayer, en el recinto de la Feria Internacional de Muestras de Asturias, a la presentación del proyecto de política marítima integral Marea y dijo que se trata de una iniciativa pionera entre las regiones europeas, acorde con las propuestas del comisario Joe Borg.
Para desarrollar el proyecto Marea, Buendía confía en que la Comisión Europea establezca líneas de ayuda financiera específicas, pero advirtió de que no será fácil, porque hay estados que prefieren acordar subvenciones por sectores.
Sobre la ausencia del proyecto Marea de la propuesta de creación de un ente regional que coordine la gestión de todos los puertos del Principado, Buendía indicó que esa idea está incluida en el programa elaborado por el PSOE para las próximas elecciones autonómicas.
