Un terreno prácticamente llano de 95.442 metros cuadrados, un presupuesto de 4,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses. Estas son sólo algunas de las cifras que definen el Complejo Deportivo Fernando Alonso, un proyecto que da ya sus primeros pasos y que se ubicará en La Morgal. Bajo esa denominación se esconde una ambiciosa iniciativa, que ya detalló EL COMERCIO meses atrás y que no se quedará únicamente en los karts.
El proyecto estrella del equipamiento es un museo sobre el bicampeón del mundo, el asturiano que da nombre a este complejo, que albergará piezas del patrimonio personal de Alonso, monoplazas y karts. No faltará tampoco un salón de actos con 220 plazas y la zona de merchandising. En total, 2.300 metros de superficie construida para dar a conocer los detalles de la Fórmula-1 y la figura de Alonso. Nada se ha dejado al azar y el proyecto nace con las expectativas muy altas. Lo primero, conseguir que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) homologue el circuito de karting para la celebración de competiciones de ámbito mundial. Ya se está trabajando en esta cuestión y para ello se ha creado una simulación informática para que la FIA indique los lugares donde colocar los sistemas de seguridad de los pilotos.
El circuito, como adelantó EL COMERCIO, tiene una longitud de 1.788 metros, de los cuales 1.388 configuran la zona de competición de categoría A. Es dividible en tres trazados, que se destinarán a entrenamientos de 721, 637 y 372 metros. El propio Fernando Alonso -y gente de su equipo- ha participado en el diseño del circuito, aplicando su experiencia a la hora de contar con la mejor trazada posible.
No en vano, la idea de crear un equipamiento de estas características en Asturias partió del padre del bicampeón, José Luis, presente ayer en la presentación del diseño de este complejo, que se celebró en Oviedo y contó con el presidente del Principado, el director general de Deportes, el presidente de la Federación Asturiana de Automovilismo y pilotos como Javier Villa y Fombona.
El complejo será gestionado por la Fundación para el Fomento del Automovilismo en Asturias, de la que formarán parte el Grupo Fernando Alonso y otros cinco patrones, que serán miembros de la familia del piloto y también del Gobierno asturiano.
Y la instalación contará con un área destinada a la educación vial para escolares, de 3.200 metros cuadrados, y otra para conducción especializada, en la que se construirá una pista deslizante para situaciones extremas al volante. Así, en un periodo breve de tiempo se espera iniciar la licitación con la intención, avanzó el titular de Deportes del Principado, Daniel Gutiérrez Granda, de que en setiembre comiencen las obras de una actuación que busca abarcar todos los ámbitos del automovilismo y la conducción.
210 jaulas de karts
Además de las instalaciones ya citadas, el complejo que «apadrina» el bicampeón contará con un edificio de boxes, con capacidad para 210 jaulas de karts y un edificio de dos plantas con un puente que permite la visión directa de la carrera para los jueces y comisarios de carrera. Sin olvidar el que será un impresionante paddock, en el que cabrán doscientos equipos de competición.
Vestuarios, cafetería, amplios aparcamientos y muchos más detalles se unen en el diseño concretado por el arquitecto José Quiridiello, quien ayer fue el encargado de desgranar cada elemento del Complejo Deportivo Fernando Alonso.
Eso sí, una cosa ha quedado por determinar: los colores que revestirán los edificios que configuran este equipamiento ubicado en el concejo de Llanera. «No pueden ser herederos de una escudería concreta», apuntaba Quiridiello durante la presentación de un equipamiento que busca aunar competición, educación vial y, también, ocio.
