IU siempre se ha negado a debatirlo. El traslado de los astilleros a El Musel no era, para la coalición, una posibilidad a tener en cuenta. Su prioridad sigue siendo la búsqueda de carga de trabajo y de la «inversión necesaria para que puedan estar a la altura de las circunstancias», pero parece que aceptan el debate: «Cuando alguien haya buscado los 40.000 o 50.000 millones de pesetas necesarios para que los astilleros estén en El Musel, con toda la equipación necesaria, entonces hablaremos con EMTUSA para llevar allí a los trabajadores. Mientras, cualquier comentario sólo sirve para favorecer a los especuladores».
Jesús Montes Estrada se refirió ayer de este modo a una de las cuestiones más polémicas en los últimos años en Gijón. El coordinador de IU y candidato a la Alcaldía defendió una vez más los espacios públicos destinados a industria y también a vivienda. Y lo hizo tras desgranar un balance del gobierno de coalición mantenido con el PSOE en esta Corporación que ahora finaliza. Un balance que IU-Bloque por Asturies-Los Verdes ha plasmado en un vídeo en el que resume «las cosas que hemos logrado que se hicieran y las que hemos impedido». Entre las primeras, IU sitúa la llegada del metrotrén a Cabueñes, las nuevas cocheras de EMTUSA, el acuario (el primer proyecto era «un supermercado con peceras») y el balneario, la implantación de la unidad de radioterapia en el Hospital de Jove, las escuelas de 0 a 3 años y la Oficina Municipal de la Llingua.
«Amenaza» de Mareo
Y entre las que han impedido hacer, Jesús Montes Estrada señaló «la amenaza» que suponía la opción de compra de Mareo, el proyecto inicial para la ampliación de El Musel, el nuevo horno incinerador de Cogersa y la ubicación inicial de la Thyssen en la Universidad Laboral, cuestión que pretendía, a su juicio, «machacar» la Formación Profesional. Porque, según aseguró el coordinador regional de la coalición, Jesús Iglesias, los socialistas, en solitario, «no supieron sentar las bases para solucionar los problemas de los ciudadanos». Ese «fracaso» se vio corregido, defienden, con el pacto de gobierno con IU, un pacto que no ha conseguido una de las mayores demandas de la coalición: el soterramiento de la barrera ferroviaria hasta Veriña. Es una de las cuestiones pendientes para el próximo mandato, en el que IU también espera superar otros «obstáculos», como los relacionados con la llingua.
Son los ejes fundamentales de la defensa de su actuación como parte del gobierno municipal, una defensa que ayer contó con toda una puesta en escena: la candidatura al completo, carteles electorales, presentación del DVD y medios de comunicación. Tanto Jesús Montes Estrada como Jesús Iglesias aprovecharon la ocasión no sólo para 'vender' sus logros en el gobierno sino para advertir de los posibles 'peligros' de una Corporación sin la presencia de IU. Montes Estrada destacó dos: la ya mencionada situación de los astilleros y el cierre de La Camocha, una decisión que, a juicio del candidato, habría que debatir aún bastante. Tampoco se mostró seguro de que no vuelvan a repetirse capítulos «especuladores» en Mareo.
Aunque lo cierto es que, en cuestiones urbanísticas, Montes Estrada se mostró satisfecho del Plan General de Ordenación Urbana aprobado en esta Corporación, con lo que eso supone de «suelo industrial, política de barrios, vivienda protegida, parques públicos y cuidado del medio ambiente». También mostró Montes su satisfacción por haber «evitado recrecidos en calles como Capua y Jovellanos».
