La empresa del metrotrén, Acciona Infraestructuras, acabará esta semana de resembrar las zonas verdes que ocupó durante el proceso de construcción de la estación técnica de Justo del Castillo, una obra que tardó dos años en ejecutar y que estaba pendiente de estos remates desde el pasado mes de setiembre. Este aparente relajo ha generado un importante malestar en el Ayuntamiento, puesto que no es la primera vez que Urbanismo tiene que apercibir a la constructora para que deje la ciudad tal y como se la encontró cuando empezó a ejecutar el proyecto ferroviario.
Los trabajos de reposición afectan a la rotonda de intersección entre las avenidas de Justo del Castillo y Albert Einstein, la explanada bajo la que se encuentra la losa de la estación del metrotrén y el montículo que rodea al recorrido peatonal junto al río Peñafrancia. Una subcontrata de Acciona también está restituyendo con tierra cribada medio kilómetro de mediana, lo que ha obligado a cortar provisionalmente un carril en dirección a la glorieta de Justo del Castillo.
Cerca de allí también se registra en las últimas semanas un importante movimiento de camiones que entran y salen de la balsa de decantación de lodos situada junto a la Escuela Superior de Marina Civil. La constructora está desde hace meses ejecutando un muro de cierre y un acceso de servicio justo donde se encontraba la boca del ataque por la que se adentró la tuneladora en el subsuelo gijonés hace tres años.
El enorme foso se está rellenando con el material de desecho del cercano vertedero. Todo ese terreno anexo al campus gijonés era de la Universidad de Oviedo, pero fue expropiado para ubicar una de las salidas de emergencia con que contará el túnel de penetración del ferrocarril en la ciudad.
Recta final en El Bibio
Acciona está en estos momentos culminando también la construcción de otro pozo de ventilación y de seguridad conectado con la galería subterránea, entre La Guía y la playa de vías del Humedal, en la calle del Pintor Antonio Suárez. Y en El Bibio sus operarios están acabando el penúltimo tramo de losa de la estación de viajeros. En julio está previsto que se devuelva a su aspecto original el entorno de la plaza de toros y en agosto, coincidiendo con la Feria de Muestras, la reapertura al tráfico del comienzo de la carretera de Villaviciosa y la calle del Pintor Carreño Miranda.
La constructora del metrotrén tiene más frentes abiertos. En cuanto remate las obras de El Bibio y desmantele por completo sus talleres y oficinas junto al campus, en Bernueces, deberá dar cumplimiento a otro compromiso, esta vez con el campus de Gijón, contraído en 2005. En concreto tendrá que hacerse cargo de la obra civil de un aparcamiento de 160 plazas, con accesos para vehículos y peatones, que el vicerrectorado de Campus e Infraestructuras reclama junto al acceso a la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Industrial. Esa será la forma de compensar a la institución académica por haberse excedido en su momento en la ocupación de suelo.
